基础沉降抬升
20年超长质保，尖端技术就是这么自信！
我们的技术：工期短、见效快，施工期间建筑照常使用、设备无需停产，真正实现了低成本、高效率修复地基沉降病害的目标！
我公司是国内专业的基础加固服务商，采用独立研发和生产的新型化学材料，不仅能够实现建筑地基加固效果，避免传统注浆工艺造成地基二次沉降的危险。还率先实现了对沉降建筑物的抬升和纠偏！无论是超高基础埋深还是超高层地面建筑，都能够快速达到微扰动，无危险的加固、抬升和纠偏目的！
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![首都机场海航北京基地服务中心一层地坪沉降复位工程]( "首都机场海航北京基地服务中心一层地坪沉降复位工程")
首都机场海航北京基地服务中心一层地坪沉降复位工程
北京 2017年
海航集团新华航空公司北京基地工程服务中心地坪出现不均匀沉降，地坪以下为回填土层，经甲方破除地面观察，回填土与地坪存在较大缝隙。由于回填土层沉降，地坪…
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![河北赤城张唐铁路赤城站站台及轨道沉降整治工程]( "河北赤城张唐铁路赤城站站台及轨道沉降整治工程")
河北赤城张唐铁路赤城站站台及轨道沉降整治工程
河北 2016年
张唐铁路为国家Ⅰ级双线，客货两用，电气化重载铁路，2015年12月30日正式通车。其中，张家口市赤城县境内设赤城站，隶属于北京铁路局管辖。现场踏勘据我公司总工…
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![京沪高铁武清梁场存梁台座地基注浆加固工程]( "京沪高铁武清梁场存梁台座地基注浆加固工程")
京沪高铁武清梁场存梁台座地基注浆加固工程
天津 2009年
京沪高速铁路，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，全长1318公里，总投资约2209亿元。武清存梁台位于天津市武清区，因存梁台所需承载能力较高，而原有土层无法满…
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![大西高铁山西临猗七级制梁场存梁台地基注浆加固工程]( "大西高铁山西临猗七级制梁场存梁台地基注浆加固工程")
大西高铁山西临猗七级制梁场存梁台地基注浆加固工程
山西 2010年
大同至西安铁路客运专线又称大西高铁，临猗制梁场位于山西省运城市临猗县，2010年11月大西高铁临猗七级制梁场开建，制梁场占地194亩，设置10个制梁台座，78个双…
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![石家庄至武汉铁路客运专线卫辉梁场存梁台地基加固工程]( "石家庄至武汉铁路客运专线卫辉梁场存梁台地基加固工程")
石家庄至武汉铁路客运专线卫辉梁场存梁台地基加固工程
河南 2016年
该项目为中铁十九局石武铁路客运专线卫辉梁场存梁台座桩间地基基础加固工程，对存梁台座桩间地基进行注浆加固，加固范围为:长8米，宽5米，地面以下2米至8米处，…
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![汉宜铁路路基沉降病害治理工程]( "汉宜铁路路基沉降病害治理工程")
汉宜铁路路基沉降病害治理工程
湖北 2012年
汉宜铁路设计时速200公里，预留时速250公里的高速动车开行条件，该铁路走向基本与汉宜高速公路平行。2013年4月，该路段发现约7公里路基发生了不同程度的沉降，…
