隧道治理
聚焦技术创新,破除“世界性难题”
恒祥宏业通过对多年施工经验的总结和施工参数的整理,结合传统注浆工艺,发明了先进的不良地质加固技术。成功解决湿陷性黄土治理这一世界性难题,同时也掌握了在超大流量、超高压强、以及超低温条件下对涌水、涌沙、涌泥等地质灾害的封堵技术。
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中铁十二局北京地铁首经贸站十号线砂卵石层止水帷幕工程
北京 2010年
北京地铁10号线是北京第二条环形地铁线路,该地铁线路在建至首经贸站时,在施工过程中遭遇鹅卵石层,并出现涌水现象。场地周围以多层房屋为主,周边建筑距车站…
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北京地铁昌平线鹅卵石层注浆止水加固工程
北京 2010年
北京地铁昌平线是北京的一条郊区地铁线路,连接北京城区和昌平城区,2009年4月一期工程开工建设,是全市车站间隔最长的一条线路,其中,昌平线过京密引水渠暗挖…
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北京地铁六号线下穿四号线注浆加固工程
北京 2012年
北京地铁6号线下穿4号线区间隧道暗挖工程于2009年7月开始施工建设,至2009年10月顺利施工完成。该区域内地层主要为圆砾卵石层、中粗砂层,该类土层稳定性差,一…
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莞惠城际铁路大郎~常平段隧道注浆止水加固工程
广东 2012年
莞惠城际铁路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞洪梅站,线路全长约97公里,近期新建车站13个,该项目设计时速160公里/200公里。大郎~常平段隧道位于富水的一般软…
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陈家山隧道注浆止水治沙工程
四川 2015年
开工建设于2013年3月28日的陈家山隧道起于寨坡乡四垭,经过蒋家沟,穿越陈家山公路公路隧道,止于魏家坝,贯穿了南江县寨坡乡和光雾山镇,隧道连接线全程长4.58…
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北京奥运国门一号线交通机场全线区间隧道注浆工程
北京 2009年
奥运支线是地铁8号线的一部分,在奥运会后将向南北延伸,先期开通的一期工程线路全长5.91公里,共设四座车站,从南向北分别为北土城站、奥林匹克中心站、奥林匹…
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石太铁路客运专线太行山隧道注浆工程
山西 2014年
太行山隧道,是目前国内里程第三的隧道,该段隧道位于山西省与河南省的交界位置,该隧道起于山西长治市平顺县石城镇克昌村,止于河南安阳市林县姚村镇坟头村。…
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武吉高速公路某隧道冒顶塌方处理工程
江西 2016年
武吉高速公路是国家高速公路“7918”网规划中的“纵五线”在江西省境内的北段,工程多经过崇山峻岭区,地势起伏较大,地质构造复杂。该段隧道采用新奥法施工,分左…
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北京地铁9号线鹅卵石流砂层注浆加固工程
北京 2009年
奥运支线是地铁8号线的一部分,在奥运会后将向南北延伸,先期开通的一期工程线路全长5.91公里,共设四座车站,从南向北分别为北土城站、奥林匹克中心站、奥林匹…
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西安至成都客运专线得利隧道2号斜井井筒帷幕注浆止水工程
陕西 2014年
西成客专得利隧道位于陕西省汉中市佛坪县辖区,全长14167米,平均海拔约1200m,最高海拔为1790m,是西安至成都客运专线的重要组成部分。2013年12月,隧道贯通初…
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地铁四号线角门北站至北京南站区间泵房废水池止水帷幕工程
北京 2012年
北京地铁4号线角门北路站—北京南站区间在右线里程K2+972处设置泵房,泵房结构包括泵房间和废水池两层结构,采用矿山法施工。根据地勘资料,泵房处地表为万芳亭…
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大西线闻喜东镇上白隧道干砂注浆加固工程
山西 2011年
上白隧道位于山西省境内的闻喜县,全长1717米,是大西客运专线山西段重要的隧道工程,隧道最大埋深126.22m,从入口到出口为1.45%的上坡。这座最大开挖断面达187…
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地铁四号线3标马家堡站注浆加固工程
北京 2011年
马家堡站位于北京市丰台区,是北京地铁4号线的一座车站,附近有马家堡西里小区和嘉园一里小区等,地面高层建筑较多。该施工场地土层以第四纪冲、洪积土层为主,…
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中铁第十九局兰渝线胡麻岭隧道流沙层深孔注浆加固工程
甘肃 2011年
兰渝铁路胡麻岭隧道位于湿陷性黄土段,全长13.61公里,穿越一座水库和一条河流,有3.25公里穿越第三系饱和富水粉细砂地层,形成众多大小不等的水囊,受施工扰动…